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三菱柴油发动机喷油器型号
DES DES
涵江区中路通配件厂是生产柴油机喷射系统专业化企业，具有二十多年研制生产燃油系统产品的经验与历史。主要生产欧二、欧三标准的燃油喷射系统配件。
【产品范围】VE/DPA/DPS分配泵总成及配件（泵头, 输油泵，传动轴，电磁阀，滚轮座组件）, 燃油喷射三大偶件（喷油嘴、柱塞、出油阀），共轨系列（共轨阀组件，共轨喷油器，共轨喷油嘴 ）, 泵头（VE泵泵头，DPA、DPS、DP200泵头，洋马泵头），卡特C7，C9系统喷油器和配件。
【配套主机】潍柴、锡柴、朝柴、大柴(道依茨)、康明斯、五十铃、美国卡特等发动机燃油喷射系统配件.
【装机种类】日立、KOMATSU、TADANO、加藤、HINO、住友、日产、五十铃、三菱、丰田、马自达、大宇、现代、依维柯、奔驰、双龙、金龙、道依兹、斯太尔、康明斯、卡特、神刚 、沃尔沃、桑诺斯、卡玛斯、贝拉斯、克拉斯、里亚兹等.
联系人:喻丹
手机:13386901027(微信同号)
QQ：3004890800
分类
（1）轴针式电磁喷油器 喷油时衔铁带动针阀从其座面上升约0.1mm，燃油从精密间隙中喷出。 为使燃油充分雾化，针阀前端磨出一段喷油轴针。喷油器吸动及下降时间约为1～1.5ms。 （2） 球阀式电磁喷油器 球阀的阀针质量轻，弹簧预紧力大，可获得更加宽广的动态流量范围。球阀具有自动定心作用，密封性好。同时，球阀简化了计量部分的结构，有助于提高喷油量精度。 （3）片阀式电磁喷油器 质量轻的阀片和孔式阀座与磁性优化的喷油器总成结合起来，使喷油器不仅具有较大的动态流量范围，而且抗堵塞能力较强。 （4）下部进油的喷油器 采用底部供油方式，由于燃油可围绕阀座区经喷油器内腔从上部不断的流出，对喷油器计量部位的冷却效果十分明显，故可有效的防止气阻产生，提高汽车热起动的可靠性。 此外，采用底部喷油的喷油器可省去燃油总管，并有利于降低成本
