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从两个不同喷油系统我们可以看出，图3电脑调速控制器是针对喷油器的点对点控制，DES GK而图4电脑调速控制器控制的是油泵。
也就是说在喷油控制路径中图4多出了一个单点故障（即油泵）。在图3中任何一个喷油器故障只能导致发动机输出减少，而不会导致发动机整体故障；而图4中如果油泵故障，即使喷油器正常，发动机也将不能工作。由此可见，图3喷油系统方面要优于图4。
不同喷油系统有不同优势和缺点，如机械喷油系统其在性能方面劣势一些，但其在成本方面将会具有较大的优势。
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 465 | DLLA155P657 |
| 喷油嘴 | P | DLLA155P579+ | DLLA155P579+ |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 433 | DLLA155P572 |
| 喷油嘴 | P | DLLA155P498 | DLLA155P498 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 274 | DLLA155P387 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 222 | DLLA155P307 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 221 | DLLA155P306 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 221+ | DLLA155P306 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 218 | DLLA155P302 |
| 喷油嘴 | P | DLLA155P282 | DLLA155P282 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 208 | DLLA155P277 |
| 喷油嘴 | P | 0 430 132 004 | DLLA155P275 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 206 | DLLA155P274 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 205 | DLLA155P273 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 204 | DLLA155P270 |
| 喷油嘴 | P | 0 433 171 188 | DLLA155P230 |
