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一旦压力小于作用于喷油嘴针阀承压面上的压力时,针阀上升,燃 油经喷油嘴喷孔喷入燃烧室。此外,喷油 器内部泄漏的燃油,通过喷油器回油管和 共轨的回油管一起接到高压油泵的回油管处,汇总后经一根总的回油管一起流回燃
通过使用情况来看,油路故障常见,主要是由于油品的质量问题以及使用、FE2 GK维护不当 等原因造成的。正确理解Bosch共轨系统 的油路组成、主要零部件的结构及工作原理,对排除油路故障有很大的帮助。
| 油嘴 | DLLA148P915 |
| 修理包 |
295050-1440 23670-E0570 |
| 修理包 | BK2Q-9K546-AG |
| 修理包 |
295059-0540 (G3S33) |
| 修理包 | 095000-8530 |
| 阀板 | 阀板25号 |
| 阀板 | 阀板504号 |
| 阀板 | 阀板34号 |
| 喷油器 | 23209-09045 |
| 助力泵 | 44310-0K130 |
| 喷油器 | 23670-30120 |
| 单体泵 | 0 414 755 002 |
| 喷油器 |
EJBR02901D EJBR03701D |
| 输油泵 | 105210-6380 |
| 输油泵 | 294180-0080 |
