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喷油器针阀升程增大使发动机功率下降，耗油量增加。有的排气冒烟，分解喷油器检查，会发现喷油器体密封面被针阀台肩撞击后留下凹陷。
故障原因：
柴油机工作时，喷油器按循环次数喷油，JUO GK经长期撞击，使坚硬的喷油器体密封面与针阀尾部磨损下沉，从而使针阀升程增大。
排除方法：
可在玻璃板上用氧化铬或氧化铝研磨喷油器体密封面。研磨时，手一定拿平，用力要均匀，直到磨平为止。试验时此密封面不能漏油，如果问题还是没有处理应及时更换喷油器。
| 修理包 |
F00RJ03486 DLLA143P1696 F00RJ01727 |
| 修理包 |
F00RJ03515 DLLA142P2262 F00RJ02472 |
| 修理包 |
F00RJ03474 DLLA155P1052 F00RJ00399 |
| 修理包 |
F00RJ03305 DLLA154P2406 F00RJ02561 |
| 修理包 |
F00RJ04410 DLLA148P2516 F00RJ02103 |
| 修理包 |
F00RJ03535 DLLA148P2369 F00RJ02103 |
| 修理包 |
F00RJ03492 DLLA148P1815 F00RJ02806 |
| 修理包 |
F00RJ03569 DLLA152P2422 F00RJ02035 |
| 喷油器 |
EJBR03301D 1112100TAR |
| 测试台 | 11KW 380V 12PSDW |
| 油嘴 | DLLA155P753 |
| 喷油器 | 095000-5050 |
| 喷油器 | 23670-30190 |
| 喷油器 | 0 445 120 344 |
